Видео обзор вахтового автобуса "Полярика" с защитой от камнепадения (Borus 1271 на шасси Shacman)

Друзья, всем привет!

Сегодня я наконец расскажу вам детали проекта, о котором мы много писали в наших соцсетях. Он для нашего завода достаточно крупный – 37 вахтовых автобусов.

Пришел как-то раз к нам заказчик со своим техническим заданием и говорит – хочу вот такую машину! Тридцать семь штук! И мы их сделали! Так что давайте знакомиться с машиной...

Вахтовый автобус Полярика

Это – вахтовый автобус под нашим собственным брендом Полярика. 26 пассажирских мест в фургоне и 2 места в салоне. Уже по названию понятно, что этот вахтовый автобус предназначен для эксплуатации в тяжелых северных условиях, при температуре воздуха до минус 50 градусов в двухсменном рабочем режиме.

Шасси

Шасси у нас Shacman с кабиной X3000, колесной формулой 6х6. Двигатель здесь довольно мощный – Weichai, 430 лошадиных сил, с 12-ступенчатой механической коробкой передач. 

А также:

• обогреваемые топливопровод и топливозаборник;
• подогрев АКБ и масла в картере ДВС;
• подогрев топлива для независимого отопления и двигателя;
• утепление кабины термоизоляционным материалом Пенофол.

Надстройка

Перейдем к самому интересному – к надстройке. Ее полностью изготовили на нашем машиностроительном заводе Борус.

Каркас из профильной трубы с порошковой покраской. Пол и стены изготовлены из армированного стеклопластика, утеплены пенополистиролом толщиной 60 миллиметров.

В автобусе две двери с ограничителями и автоматической подсветкой.

Салон

Отправляемся в салон.

Здесь у нас 26 комфортных кресел с регулировкой спинки и подлокотниками. Кресла оборудованы 3-точечными ремнями безопасности.

В салоне есть два закрытых багажных отсека с роллшторами. Один отсек с 4 полками в передней части салона, второй отсек в задней части салона с местом под инструмент.

На полу износостойкий автомобильный линолеум.

Стекла травмобезопасные, тонированные, двойные, передние окна с форточкой, на всех окнах шторы.

Климатическая система

Вахтовый автобус Полярика отлично утеплён.

Здесь есть два жидкостных и два автономных воздушных подогревателя под сиденьями. Еще один воздушный подогреватель установлен в кабине водителя. Вентиляция обеспечивается двумя отверстиями спереди и сзади фургона, дополнительный вентилятор установлен в люке на крыше.

В жару комфорт для водителя и пассажиров создают кондиционеры.

При любых погодных условиях температура внутри будет от 20 до 30 градусов.

Дополнительное оснащение

Также в комплектации:

•  переговорное устройство;
•  тахограф;
•  три аптечки;
•  три огнетушителя.

Безопасность

Наша вахта прошла все необходимые испытания перед поступлением в массовое производство.

В нашем вахтовом автобусе установлена система контроля непристегнутых ремней и видеонаблюдение в салоне.

Машина дополнительно оборудована защитой от опрокидывания. А на крыше установлена защита от падающих предметов, что обеспечивает дополнительную безопасность водителей и пассажиров при работе в карьерах.

Гарантия

Гарантия на шасси 12 месяцев или 45 000 моточасов, смотря что наступит ранее.

Гарантийный срок на надстройку – 12 месяцев с даты поставки.

Друзья, на этом все! Спасибо вам за внимание, будут вопросы – обращайтесь! Контакты ниже. И на соцсети подписывайтесь обязательно!